Ležaj za otpuštanje kvačila za Fordove automobilske primjene radi kao kritično sučelje između opruge dijafragme kvačila i hidrauličkog ili mehaničkog sustava pokretanja. Ova komponenta pretvara silu pedale u aksijalno kretanje, odvajajući zamašnjak motora od ulaznog vratila mjenjača. Ležaj uključuje samocentrirajući dizajn sa zakrivljenom kontaktnom površinom koja održava poravnanje s prstima opruge dijafragme tijekom hoda papučice spojke. Konstruirana s jednodijelnim izvučenim vanjskim prstenom i ojačanim unutarnjim prstenom, jedinica podržava aksijalna opterećenja koja se generiraju tijekom isključivanja kvačila. Zračna staza ležaja je indukcijski otvrdnuta na 60-64 HRC, pružajući otpornost na slanjenje pod ponovljenim ciklusima zahvata. Raspon radne temperature kreće se od -40°C do 150°C, kompatibilan sa standardnim okruženjima kućišta kvačila. Mast za punjenje koristi visokotlačni kompleks litija s EP aditivima, zapečaćen kontaktnim brtvama s dvije usne kako bi se spriječio ulazak onečišćenja od prašine spojke.