MITSUBISHI Ležaj za otpuštanje spojke ključna je komponenta posebno dizajnirana za modele serije Mitsubishi. Izrađen je od visokokvalitetnih materijala i ima karakteristike visoke preciznosti, visoke otpornosti na trošenje i dugog vijeka trajanja. Ovaj ležaj igra važnu ulogu u sustavu kvačila, osiguravajući da se kvačilo može odvojiti i kombinirati glatko i brzo, čime se poboljšava udobnost i sigurnost u vožnji. Istodobno, također prolazi strogu kontrolu kvalitete kako bi se osiguralo savršeno podudaranje s Mitsubishi modelima.
MITSUBISHI ležaj za otpuštanje spojke je precizno konstruirana komponenta dizajnirana za hidraulične sustave aktiviranja spojke u Mitsubishi putničkim i lakim gospodarskim vozilima. Proizveden od kaljenog krom čelika, ležaj ima samocentrirajuću sferičnu kontaktnu površinu koja održava stalnu poravnatost s prstima opruge dijafragme tijekom kretanja pedale. Jedinica je prethodno podmazana i zabrtvljena brtvom od nitrilne gume za visoke temperature, čime se osigurava zaštita od prašine spojke i toplinske degradacije. Dizajniran za rad unutar temperaturnog raspona od -40°C do 150°C, ovaj ležaj pruža pouzdanu izvedbu odvajanja tijekom cijelog vijeka trajanja sklopa kvačila. Kompatibilan s konfiguracijama s koncentričnim podređenim cilindrom (CSC) i konfiguracijama koje se aktiviraju vilicom, MITSUBISHI otkočni ležaj zadovoljava OEM specifikacije za modele uključujući Lancer, Outlander, Pajero, Triton i Eclipse Cross.
Poslušajte cvrkut ili škripanje kad je papučica spojke djelomično pritisnuta. Povećana vibracija papučice ili poteškoće pri uključivanju brzina također ukazuju na istrošenost ležaja. Izmjerite aksijalni zazor — ako prelazi 1,2 mm, preporučuje se zamjena. Za hidraulične CSC sustave, provjerite curi li tekućina oko podređenog cilindra.
Da. MITSUBISHI otkočni ležaj je validiran za DMF primjene do 0,8 mm aksijalne oscilacije. Provjerite je li pomoćni cilindar kvačila u dobrom stanju kako bi se održao pravilan hidraulički tlak. Za vozila opremljena DMF-om uvijek zamijenite ležaj kompletom kvačila.
Primijenite 25 Nm na zakretni vijak vilice za otpuštanje za većinu Mitsubishi modela. Upotrijebite smjesu za osiguranje navoja i osigurajte da je vodeća cijev namazana s Molykote G-n Plus prije ugradnje. Za CSC sustave, zategnite spoj hidrauličkog voda na 18 Nm.
Da, to je standardna praksa. Ponovna uporaba ležaja za otpuštanje s novom potisnom pločom može uzrokovati neravnomjerno trošenje i smanjiti vijek trajanja za 40-60%. Uvijek zamijenite ležaj kada servisirate kvačilo. Za Mitsubishi vozila, komplet ležaja i kvačila dizajnirani su kao usklađeni set.
Parametri proizvoda
| OE BR. | SKF BR. | Primjena | Granične dimenzije (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| M0706180 | VKC3515 | MITSUBISHI | 32 | 48 | 22 | 60 |
| MD719469 | VKC3579 | MITSUBISHI | 41.8 | 55 | 27 | 46 |
| ME624678 | VKC3587 | MITSUBISHI | 47.1 | 68 | 48.7 | 68.2 |
| MD703270 | VKC3592 | MITSUBISHI | 32 | 55 | 34 | 46 |
| MD701125 | VKC3505 | MITSUBISHI | 38.1 | 48 | 16.5 | 67 |
O nama Yinin
Primjena u industriji
Vijesti i informacije
Kontaktirajte nas
Tehničko savjetovanje
Prilagođena rješenja
Kontinuirano istraživanje i razvoj
Kontrola kvalitete
Tehnička podrška i obuka
Brzi odgovor
Ako imate bilo kakve tehničke konzultacije ili povratne informacije, pružit ćemo vam najprofesionalniji odgovor u najkraćem mogućem roku!
Kontaktirajte nas
Tel: +86-13916786238
Fax: +86-21-68551629
Email: [email protected]
Add: Industrijsko područje Huangxu, Dantu, grad Zhenjiang, provincija Jiangsu, Kina
Industrija
