TOYOTA ležaj za otpuštanje spojke, posebno dizajniran za Toyotina vozila, ključna je komponenta u sustavu spojke. Proizveden je od visokokvalitetnih materijala koji osiguravaju visoku preciznost i izvrsnu izdržljivost. Ovaj ležaj je odgovoran za operaciju odvajanja kvačila, čineći proces prebacivanja prijenosa glatkijim i glatkijim. Savršeno usklađenim s Toyotinim sustavom kvačila, TOYOTA Clutch Release Bearing vozačima pruža pouzdano iskustvo vožnje i produljuje životni vijek kvačila.
TOYOTA ležaj za otpuštanje spojke je precizno konstruirana komponenta dizajnirana za hidraulične sustave aktiviranja spojke u Toyotinim putničkim i gospodarskim vozilima. Proizveden od kaljenog krom čelika, ležaj ima samocentrirajuću sferičnu kontaktnu površinu koja održava stalnu poravnatost s prstima opruge dijafragme tijekom kretanja pedale. Jedinica je prethodno podmazana i zabrtvljena brtvom od nitrilne gume za visoke temperature, čime se osigurava zaštita od prašine spojke i toplinske degradacije. Dizajniran za rad unutar temperaturnog raspona od -40°C do 150°C, ovaj ležaj pruža pouzdanu izvedbu odvajanja tijekom cijelog životnog vijeka sklopa kvačila. Kompatibilan s konfiguracijama s koncentričnim pomoćnim cilindrom (CSC) i konfiguracijama koje se aktiviraju vilicom, TOYOTA otkočni ležaj zadovoljava OEM specifikacije za modele uključujući Hilux, Land Cruiser, Corollu, Camry i GR Supra.
Poslušajte cvrkut ili škripanje kad je papučica spojke djelomično pritisnuta. Povećana vibracija papučice ili poteškoće pri uključivanju brzina također ukazuju na istrošenost ležaja. Izmjerite aksijalni zazor — ako prelazi 1,2 mm, preporučuje se zamjena. Za hidraulične CSC sustave, provjerite curi li tekućina oko podređenog cilindra.
Da. TOYOTA otkočni ležaj potvrđen je za DMF primjene do 0,8 mm aksijalne oscilacije. Provjerite je li pomoćni cilindar kvačila u dobrom stanju kako bi se održao pravilan hidraulički tlak. Za vozila opremljena DMF-om uvijek zamijenite ležaj kompletom kvačila.
Primijenite 25 Nm na zakretni vijak vilice za otpuštanje za većinu Toyotinih modela. Upotrijebite smjesu za osiguranje navoja i osigurajte da je vodeća cijev namazana s Molykote G-n Plus prije ugradnje. Za CSC sustave, zategnite spoj hidrauličkog voda na 18 Nm.
Da, to je standardna praksa. Ponovna uporaba ležaja za otpuštanje s novom potisnom pločom može uzrokovati neravnomjerno trošenje i smanjiti vijek trajanja za 40-60%. Uvijek zamijenite ležaj kada servisirate kvačilo. Za Toyotina vozila, komplet ležaja i kvačila dizajnirani su kao usklađeni set.
Parametri proizvoda
| OE BR. | SKF BR. | Primjena | Granične dimenzije (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 90363-38084 | VKC3506 | TOYOTA | 38.1 | 48 | 16.5 | 67 |
| 31230-12040 | VKC3556 | TOYOTA | 32 | 50 | 21.5 | 70 |
| 31230-12140 | VKC3556 | TOYOTA | 32 | 50 | 21.5 | 70 |
| 31230-20120 | VKC3584 | TOYOTA | 35.75 | 60 | 25.7 | 79.4 |
| 31230-35070 | VKC3615 | TOYOTA | 35 | 50 | 30.6 | 44 |
| 31320-12170 | VKC3622 | TOYOTA | 33.4 | 50 | 22 | 79.3 |
| 31320-12120 | VKC3622 | TOYOTA | 33.4 | 50 | 22 | 79.3 |
| 31320-32060 | VKC3625 | TOYOTA | 35.3 | 60 | 25.2 | 79.5 |
| 31230-36160 | VKC3644 | TOYOTA | 38.2 | 68 | 33.8 | 48.2 |
| 31230-60150 | VKC3649 | TOYOTA | 38.2 | 68 | 37.6 | 48.2 |
O nama Yinin
Primjena u industriji
Vijesti i informacije
Kontaktirajte nas
Tehničko savjetovanje
Prilagođena rješenja
Kontinuirano istraživanje i razvoj
Kontrola kvalitete
Tehnička podrška i obuka
Brzi odgovor
Ako imate bilo kakve tehničke konzultacije ili povratne informacije, pružit ćemo vam najprofesionalniji odgovor u najkraćem mogućem roku!
Kontaktirajte nas
Tel: +86-13916786238
Fax: +86-21-68551629
Email: [email protected]
Add: Industrijsko područje Huangxu, Dantu, grad Zhenjiang, provincija Jiangsu, Kina
Industrija
